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Irã, potências ocidentais e aliados divergem sobre reabertura de rota estratégica responsável por cerca de 20% do transporte mundial de petróleo
O bloqueio do Estreito de Ormuz, uma das mais importantes rotas marítimas do mundo, intensificou a tensão internacional e gerou preocupação entre governos e agentes do mercado. Nesta quinta-feira (2), cerca de 40 países cobraram a reabertura imediata da passagem, acusando o Irã de comprometer o comércio global.
Foto: Divulgação
Responsável por aproximadamente 20% do fluxo mundial de petróleo, o estreito é considerado vital para a economia internacional. A interrupção no tráfego marítimo já provoca impactos nos preços dos combustíveis e afeta cadeias produtivas em diferentes regiões do planeta.
Autoridades iranianas informaram que trabalham, em parceria com Omã, na elaboração de um protocolo para restabelecer a circulação de embarcações. No entanto, condicionam a medida ao encerramento do conflito com Estados Unidos e Israel. O governo também indicou que navios ligados a esses países poderão continuar proibidos de transitar pela rota, mesmo após uma eventual reabertura.
A pressão internacional tem aumentado. Um grupo de aproximadamente 40 nações, liderado pelo Reino Unido, exige a liberação imediata e irrestrita do estreito. Países do Golfo Pérsico chegaram a solicitar ao Conselho de Segurança da ONU autorização para o uso da força, diante dos prejuízos às exportações regionais.
Em meio à crise, a Rússia, aliada de Teerã, afirmou que suas embarcações seguem com acesso à passagem, sugerindo tratamento diferenciado por parte do Irã.
Os Estados Unidos, por sua vez, não participaram de uma reunião internacional realizada nesta quinta-feira para discutir soluções para o impasse. O presidente Donald Trump declarou que a segurança da rota não deve ser responsabilidade exclusiva do país e fez críticas a aliados europeus.
Desde o início do conflito, ataques e ameaças a navios comerciais reduziram drasticamente o fluxo na região. Dados de monitoramento marítimo registram dezenas de incidentes, incluindo mortes de tripulantes e queda significativa na circulação de embarcações.
Atualmente, apenas um número reduzido de petroleiros ainda cruza o estreito, muitos deles ligados ao transporte de petróleo iraniano sob condições específicas.
A crise reforça o risco de instabilidade no mercado global de energia e amplia a pressão internacional por uma solução diplomática que garanta a segurança de uma das rotas mais estratégicas do mundo.
